反击式破碎机的动锥与偏心套烧瓦抱死后的拆出方
08年某人工碎石系统三破车间进口的反击式破碎机在运行中突然停机。维修人员按通常的作法，将定锥连 同衬板先行拆除后。准备将动锥 吊出以寻找故障原因。但用现场16t桥式起重机起吊时，动锥十分费劲地上升70mm左右就再也起吊不动，松钩后也不回落。
经分析，造成此次事故的原因是润滑油选用不当，粘度指数偏低。按规范要求，该机适用的润滑油为Iso150级。其粘度指数必须达到90或更高。而施工单位此次更换的润滑油， 粘度指数达不到要求。此种润滑油用在破碎机中。粘温性能差。即油质随温度的变化而变化的趋向大。而当时又值夏季。环境温度高。致使油膜强度大大降低。根据机内润滑油的流向。首先造成主轴与偏心套衬套内圆的烧损。局部升高的油温使该处油膜强度进一步降低。 而且磨损产生的金属屑又随油从主轴上的径向油孔进入偏心套外圆与动锥下衬套内圆的间隙内，一方面造成此处磨损，另一方面逐渐增多的金属屑又将偏心套上的径向油孔堵塞,最终因烧损、粘结而双双抱死。
受损构件拆出的难点
该机是该人工碎石系统的关键设备，它的停机使工程混凝土所需骨料的供应受到严重影响。而欲恢复运转必须首先将动锥、偏心套等部件逐一拆出，根据受损情况予以修复。然而 由于该机结构紧凑，机腔内空间狭小，受损部位看不见、摸不着。致使受损件的拆出十分困难。
(1)根据受损件的结构，要想吊出烧结在一起的动锥及偏心套部件(包括大齿轮和配重件)。必须拆卸面瓦架，而球面瓦架又被封死在动锥内腔。不拆出动锥根本无法拆卸球面瓦
架，要解决这一矛盾，只有对动锥进行破坏性处理(沿其外锥面中部将其与衬板一起切割成上、下两半)。而这样做无异于杀鸡取卵。损失太大(仅动锥就价值人民币43万元)。
(2)用现场的16吨吊已无法将动锥吊出按安全操作规程也不允许继续吊拉(实际上硬性 吊拉只会造成桥机的损坏) 。
(3)施工单位准备用千斤顶放置在主机架机腔内十字连接筋处向上顶升动锥下端外缘底端的方式进行拆卸，但此方式存在许多无法克服的弊端：①机腔内十分狭小，搬运操作机具及辅件十分困难和危险；②在十字连接筋的一个筋的方向上装置着水平传动轴，不能放置千斤顶；③因受配重体外圆尺寸所限，动锥下端外缘可供顶升受力接触处径向仅有60mm(最大处)。综上所述．用这种方式不仅难以将受损件拆出，反而容易造成主机架的变形和动锥的损坏。
拆出方案
具体作法 ：(1)在锁紧环上端面(该环与调整环在锁紧缸卸压时．相当于一个整体)放置两部千斤顶(放置点的连线通过机架中心并与偏心套最厚套处纵剖面同一方向)，在两千斤顶上搁置一根工字钢 (I200)，形成一个“兀”形受力架。
(2)从动锥上卸下分料锥，在动锥起吊板上拧上吊环(环首螺栓)．将起吊板在动锥上调整其位置．使偏置的吊环位于动锥的最高边后用螺栓固定。
(3)用钢丝绳将工字钢与 吊环连接在一起(事先在工字钢翼板放置钢丝绳处点焊一半圆钢件．使钢丝绳与工字钢的接触受力处能圆滑过渡)。
(4)利用千斤顶或释放缸的顶升行程以及在千斤顶下加垫块的方式，逐步调整、排除钢丝绳的柔性伸长量和塑性变形伸长量直至钢丝绳完全处于拉紧状态。
(5)用释放缸顶升调整环的压力，通过千斤顶、工字钢、钢丝绳、动锥吊环等连接件的传力作用．克服动锥下衬套与偏心套 圆因烧结而产生的阻力，拆出动锥 。
(6)折卸球面瓦架后，将偏心套(连同大齿轮、配重体)吊出。拆除下平面轴承(增加空间)放入拉马勾盘使之与偏心套内衬套下端面接触，按上述方法将抱死在主轴上的衬套拆出。
特点：(1)充分利用破碎机主体上的6个液压释放缸的推力(每缸力为1.14×10^7N／㎡，总共可产生约140吨的顶升力)克服抱瓦烧结所产生的阻力。
(2)由于6个释放缸在机架外圆周上呈等边三角形分布(每个边上并列两个缸)，以钢销与 主机架底座铰接，因而顶升时受力均衡、垂直．不会造成主机架变形 。
(3)利用随机而来的动锥吊板，因吊环在吊板上是偏置的．在顶升时，可使动锥的受力方向与偏心套外圆中心保持相同的角度，从而避免了“别劲”现象 。
(4)安全可靠，简捷易行．投入费用极少，仅需数百元的材料及专用拉马的加工费。
此方案付诸实施后．达到了预期的效果．仅用了一个多小时的时间，就顺利、安全地将动锥拆出．后又同样顺利地 将偏心套衬套从主轴上拆下，未造成其他零 部件的损坏和变形，也未造成任何人身伤亡 。
经济和社会效益：(1)该方案所需投入的费用极少．仅数百元．与其他方案相比．至少节省拆出费六千元。同时，也大大降低了受损部位的修复难度，减少修理费至少近两万元。特别是避免了其他方案最终不得不采取的破坏性处理动锥部件所造成的巨大经济损失；动锥 40多万元，动锥衬板三万元，动锥上衬套2.5万元．共计近五十万元。因此，该方案的实施至少节省拆出费、修理费、配件费共计五十多万元。(2)实施该方案至少使该台破碎机提前2个月恢复生产创产值为50万元，仅按20％的毛利计算，提前2个月修复就减少经济损失十万元。
