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圆锥破碎机润滑与磨损

  机器在运行过程中,相互接触又有相对运动的表面之间会产生摩擦。克服摩擦需要消耗一定的功,使机器的效率降低。这些摩擦功转化为热量,对机器运行不利,摩擦有事零件磨损的根源之一。实践证明,要改善零件表面的摩擦状况,最有效的办法是对机器进行合理的润滑,这样既能提高工作的运行效率,又能延长零件使用寿命,确保机器正常工作。
圆锥破碎机经常在较繁重条件下和不好的环境中工作。因此,经常保持润滑系统油路畅通,油质清洁不渗不漏和正常运行,对于确保破碎机的工作是十分必要的。
圆锥破碎机采用稀油循环润滑。国产圆锥破碎机的循环润滑系统,它与西蒙斯破碎机润滑系统基本相似,但是比较陈旧落后,所以这里介绍的是后者。它有两种润滑系统:一是油泵借助传动轴的动力驱动,叫做整体式润滑系统;另一张是油泵单独驱动的润滑系统。大多数破碎机都配备油泵单独驱动的润滑系统。该系统在破碎机启动前就可进行润滑,是一种适用性强,易于控制的系统。
      润滑油从油箱经过截止阀被吸入油泵,然后经过截止阀进入过滤器中,再从两个截止阀进入冷却器,经过温度开关、流量开关后,分两路:一路进入偏心轴套下部沿主轴与锥衬套间隙、偏心轴套与直衬套间隙上升到顶端后落到锥齿轮上,然后由下部回油孔回到油箱去。与此同时,另一部分油沿主轴中小孔上升到球面轴承进行润滑之后从轴承的回油孔落到锥齿轮上,回到油箱;再一路润滑油从传动轴架上的油孔进入,润滑转动轴承,经过小锥齿轮下部回油孔及传动轴架上的加油孔,从回油管返回油箱。
控制润滑系统油温、油量和油压对于保证润滑系统和破碎机的正常工作是十分重要。
破碎机润滑油油温应该保持在30-45℃范围内。不允许破碎机在油温高于60℃和低于16℃的状态下工作。润滑系统的油温是靠加热器、冷却器、温度计、和温度开关以及回油温度计、温度开关、共同监测和控制,借以保证油温稳定在较好范围内。
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